নলকূপ স্থাপনের পর নলকূপের পাইপের চারিদিকে শক্ত ভিত তৈরি করা প্রয়োজন। তা না হলে নলকূপের পানি পড়ে পড়ে মাটি নরম ও কর্দমাক্ত হয় এবং পাইপের গোড়া দিয়ে ব্যবহৃত ময়লা ও সুষিদ্ধ পানি পুনরায় নলকূপে প্রথশ করতে পারে। নলকূপের ভিত বা ফাউন্ডেশন তিন ধরনের হয়ে থাকে। বেম- 
১। কাঠ বা বাঁশের ভিত
২। ইট ও গোয়ার ভিত
৩। সিসি চালাইকৃত পাকা ভিত

কাঠ বা বাঁশের ভিত (The foundations of wood or bamboo)
সাধারণত নলকূপ স্থাপনের পরে খুব অল্প সময়ের জন্য এ ধরনের বিত্ত ব্যবহার করা হয়ে থাকে। নলকূপের পাইপের চারনিকের আলগা মাটি মজবুত হয়ে বসার জন্য যে সময় প্রয়োজন ততদিন এ ভিত রাখা হয়। ইঞ্জিন বা মোটরের জন্য এ ভিত্ত খুব উপযোগী নয়। ইঞ্জিন বা মোটর বসাতে হলে তরুণ বা বাঁশের কাঠামোতে শার্ট-বোল্ট সহযোগে বসানো যেতে পারে। হস্তচালিত নলকূপ এবং খুব ছোট ও অম্ল ক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিন যা মোটরের জন্য এ ধরনের ভিত তৈরি করা যেতে পারে।

ইট ও খোয়ার ভিত (Foundation of brick and misery)
নলকূপ স্থাপনের পরে নলকূপের পাইপের চারদিকের আলগা মাটি পিটিয়ে মজবুত করে তার উপরে প্রথমে বালি ও খোয়া বিছিয়ে তার উপরে ইটের গাঁথুনি দিয়ে এ ধরনের ভিত তৈরি করা হয়ে থাকে। এ ভিত তৈরি করার সময় পাম্প ও ইঞ্জিন/মোটরের মাপে ভিতের মধ্যে বোল্ট বসানো হয়। এই বোল্টের সাথে পাম্প ও প্রাইম মুভার বসিয়ে বোল্টের সাথে নাট লাগিয়ে স্থাপন করা হয়। সাধারণত মাঝারি ক্ষমতা সম্পন্ন নলকূপ ও ইঞ্জিন বা মোটরের জন্য এ ধরনের ভিত তৈরি করা হয়ে থাকে।

সিসি ঢালাইকৃত পাকা ভিভ (Concrete foundation) 
সিসি চালাইকৃত পাকা ভিসম্পূর্ণভাবে পাকা ও স্থায়ীভাবে নলকূপের পাম্প ও ইঞ্জিন বা মোটর বসাতে হলে এ ধরনের ভিত ব ফাউন্ডেশন তৈরি করা হয়। পাইপের চারদিকের আলগা মাটি পিটিয়ে মজবুত করে তার উপরে প্রথমে বালি ও খোয়া বিছিয়ে তার উপরে সিমেন্ট কংক্রিটের ঢালাই দিয়ে এ ধরনের ভিত তৈরি করা হয়ে থাকে। এ ডিস্ক ঢালাই করার আগে পাম্প ও ইঞ্জিন/মোটরের মাপে ভিতের মধ্যে বোল্ট বসানো হয়। এই বোল্টের সাথে পাম্প ও প্রাইম মুভার বসিয়ে বোল্টের সাথে নাট লাগিয়ে স্থাপন করা হয়। এ ধরনের ভিত বা ফাউন্ডেশন খুব শক্ত ও মজযুক্ত এবং দীর্ঘস্থায়ী হয়ে থাকে। সাধারণত অধিক ক্ষমতাসম্পন্ন নলকূপ ও শক্তিশালী ইঞ্জিন বা মোটরের জন্য এ ধরনের ভিত তৈরি করা হয়ে থাকে।